Zástupci Nadace Partnerství, Klubu BicyBo a Hnutí DUHA Brno dnes předali primátorovi města Brna Romanu Onderkovi výzvu s názvem Pět bodů pro Brno přívětivější cyklistům a chodcům . Jde o pět konkrétních opatření, díky nimž lze levně a rychle docílit lepších podmínek pro pěší a cyklistickou dopravu ve městě. Podobný dokument předložila cyklistická veřejnost i v Praze, chystají se návrhy v dalších městech České republiky.
Miloš Hotař z Nadace Partnerství a Hnutí DUHA Brno vysvětluje své stanovisko: „Brno se v minulosti dostatečně nevěnovalo rozvoji cyklistické dopravy a zanedbávalo výkup potřebných pozemků. Proto dnes není možné začít stavět nové cyklostezky ani přesto, že na ně jsou v rozpočtu vyčleněné prostředky. Vedle investičně náročných projektů, jakými nové cyklostezky jsou, však existují i jednoduchá a levná opatření pro rozvoj nemotorové dopravy. Pět z nich nyní předkládáme primátorovi města Brna a jsme připraveni dodat další podklad.“
Odborníci na cyklistickou a pěší dopravu z brněnských neziskových organizací požadují například vjezd do centra města po celý den. Ovšem za předpokladu vyznačení povoleného směru a vymezení uzavřených ulic, například frekventované České. „Respektujeme práva chodců a nechceme, aby je cyklisté omezovali,“ upřesňuje Hotař. Cyklisté by také měli mít možnost jezdit i ve vybraných jednosměrných ulicích oběma směry, jak je to běžné v celé řadě jiných měst.
Další z navrhovaných změn je vyznačení cyklostezek na chodnících, které jsou chodci využívány jen minimálně, například na ulici Jedovnické podél spalovny, prodloužení intervalů zelené na frekventovaných přechodech pro chodce v centru města a lepší řešení situace v ulici Pod Horkou a na přilehlém mostě, kde vznikají konflikty mezi obyvateli a cyklisty.